Холодильна установка для вантажних автомобілів з прямим приводом

Front Mounted Direct Drive Truck Refrigeration Unit Featured Image

Короткий опис:

Серія SC - це своєрідний холодильний агрегат із прямим приводом для вантажних автомобілів довжиною від 2 до 9 метрів, який використовується для транспортування на короткі та середні відстані.

запит

Деталі продукту

Теги товару

Холодильна установка для вантажних автомобілів з прямим приводом

SC200

SC200 / SC300

SC300 / SC350 / SC380

SC350

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

SC660 / SC550

SC760 / SC960

Технічні характеристики холодильної машини серії SC:

Модель		SC200	SC300	SC350	SC380	SC550	SC660	SC760	SC960
Застосовувана температура （℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ~ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
Застосовуваний об'єм （м3		4, 8	12 ～ 18	12 ~ 16	14 ～ 20	20 ～ 30	28 ～ 35	32 ～ 42	46 ～ 65
Застосовуваний об'єм -18 ℃ （м3）		6	12	14	18	22	28	35	50
Ємність охолодження （Вт）	1,7 ℃	2100	2900	3500	3900	5500	5800	6800	8200
	-17,8 ℃	1200	1800	2100	2300	3100	3250	3700	4520
Компресор	Модель	QP13	QP16			QP21			QP31
Випарник	Об'єм потоку повітря （м3 / год）	900	1800	1200	1800	2400	2700	2850	2850
Холодоагент		R404A
Об'єм зарядки （кг）		0,95	1.1	1.3	1.5	1.9	3.8	4.3	4.7
Встановлення		Розділений блок прямого приводу переднього кріплення
Розмір випарника （мм）		610 * 515 * 160	1007 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1220 * 652 * 320	1220 * 652 * 320
Розмір конденсатора （мм）		820 * 535 * 195	1006 * 586 * 213	1006 * 586 * 213	1150 * 515 * 355	1150 * 515 * 355	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511
Вага випарника, кг）		12	21	26.5	26.5	31	38	55	60
Вага конденсатора （кг）		18	25	25	32	34	52	52	55

Завантажити PDF

Технічна інформація SC200	Технічна інформація SC300	Технічна інформація SC380
Технічна інформація SC550	Технічна інформація SC660	Технічна інформація SC760
Технічна інформація SC960

Технічна примітка:

1. Потужність охолодження, позначена китайським національним стандартом GB / T21145-2007, температура навколишнього середовища 37,8℃.

2. Застосування обсягу кузова вантажівки лише для довідки. Фактичний обсяг застосування стосується теплоізоляційних властивостей кузова вантажівки, температури та завантаженого вантажу.

3. Широкий діапазон робочої температури: -30℃~ + 50℃ температура навколишнього середовища.

4. Система розморожування гарячим газом з регулятором температури розморожування, яка є безпечною, швидкою та надійною для збереження якості вантажу.

5. Електричний блок очікування доступний та необов’язковий.

Детальне технічне введення серії SC

1. Високоточний контроль температури: Застосування електронного розширювального клапана та алгоритму ПІД відповідає вимогам високої точності контролю температури в медицині та транспортуванні холодних ланцюгів високого класу.

2. Мікроканальна технологія: підходить для мікроканальних теплообмінників холодильних установок, з меншою вагою, вищою ефективністю та меншою вартістю.

Порівняння трубчасто-реберного теплообмінника та теплообмінника з паралельним потоком
Порівняння параметрів	Трубка fв теплообміннику	Теплообмінник з паралельним потоком
Вага теплообмінника	100%	60%
Об'єм теплообмінника	100%	60%
Ефективність теплообміну	100%	130%
Вартість теплообмінника	100%	60%
Об'єм завантаження холодоагенту	100%	55%

3. Технологія віддаленого моніторингу: термінал клієнта, виробництво рефрижераторів та виробник холодильних установок складають органічне ціле через Інтернет, покращують якість та рівень обслуговування агрегату та створюють більшу цінність для споживачів.

4. Безщітковий вентилятор: Термін служби вентилятора щітки збільшується з кількох тисяч годин до понад 40 000 годин, ефективність вентилятора збільшується більш ніж на 20%, а енергозбереження та економічна ефективність значно покращуються. Застосування системи безперервного регулювання з датчиком тиску та датчиком температури для досягнення оптимізації системи.

5. Високоефективна технологія опалення: застосування композитного гарячого байпасного нагріву та інтегрованого теплообмінника охолодження та нагрівання, автоматичний вибір режиму нагрівання відповідно до зовнішньої погоди та легка боротьба з різними низькотемпературними погодними умовами, враховуючи мета енергозбереження та зменшення споживання