Продукти
Кондиціонер для автобусів серії SONGZ JLA
опис1
опис2
Технічна специфікація автобусного кондиціонера серії JLA
| Модель | JLA-III/FD | JLA-VI-D | |
| Рекомендована довжина шини (м) | 9,0～9,4 | 11,0~12,0 | |
| Холодоагент | Р134а | ||
| Охолоджувальна здатність | Стандартний | 26 кВт | 35 кВт |
| Максимум | 28 кВт | 38 кВт | |
| Компресор | Модель | 4PFCY | 4NFCY |
| Зміщення | 558 куб.см/об | 650 куб.см/об | |
| Вага (зчеплення не входить до комплекту) | 33 кг | 33 кг | |
| Дах | Розмір (мм) | 2150×1900×245 | 2500×1900×245 |
| Вага | 150 кг | 200 кг | |
| Об'ємний потік повітря в конденсаторі (Кількість вентиляторів) | 7200 м³/год (4) | 10500 м³/год (5) | |
| Об'єм потоку повітря Випарник (Кількість повітродувок) | 6000 м³/год (8) | 7200 м³/год (8) | |
| Споживання електроенергії | 68 А (24 В) | 104 А (24 В) | |
| Тип мастила | БСЕ55 | БСЕ55 | |
01 /
Сантехнічні та опалювальні технології
Трубопровід водяного нагріву може бути виведений з ядра випарника для реалізації функції нагріву кондиціонера та задоволення вимог температури навколишнього середовища в автобусі в холодній зоні.
02 /
Інтегрована технологія централізованого керування
Інтеграція панелі керування та приладів транспортного засобу зручна для централізованого керування транспортним засобом. Додано функцію дистанційного керування продуктом для полегшення управління роботою клієнта.
03 /
Застосовується до наднизьких температур
Це може збільшити потужність конденсаційного вентилятора та розумно оптимізувати систему, що підходить для кондиціонерів автобусів довжиною 10-12 м влітку в холодних регіонах, таких як Північна Європа.
04 /
Технологія очищення повітря
Він включає в себе чотири основні функції: електростатичний пиловловлювач, ультрафіолетове випромінювання, генератор сильних іонів та фотокаталітичну фільтрацію, що дозволяє забезпечити безперебійну антивірусну та стерилізаційну роботу, видалення запахів та ефективне видалення пилу, що фактично блокує шлях передачі вірусу.
05/
Технологія регулювання енергії
Залежно від температури в автобусі та навколишнього середовища, потік вентилятора та компресора регулюється кількома етапами, щоб зменшити часті запуску та зупинки компресора, покращити загальний комфорт пасажирів та забезпечити ефективнішу роботу системи.