Продукти
Кондиціонер для автобусів серії SONGZ TCA
опис1
опис2
Технічна специфікація автобусного кондиціонера серії TCA
| Модель | TCA-IX-D | TCA-XD | |
| Рекомендована довжина шини (м) | 5.9m(14/17seats) Sprinter | 6,5 м (14/17 місць) Спринтер | |
| Холодоагент | Р134а | ||
| Охолоджувальна здатність | Стандартний | 6 кВт | 8 кВт |
| Максимум | 8 кВт | 10 кВт | |
| Компресор | Модель | ТМ21 | ТМ21 |
| Зміщення | 210 куб.см/об | 210 куб.см/об | |
| Вага (зчеплення не входить до комплекту) | 8,1 кг | 8,1 кг | |
| Дах | Розмір (мм) | 1500×1060×330 | 1970×1380×205 |
| Вага | 34 кг | 45 кг | |
| Об'ємний потік повітря в конденсаторі (Кількість вентиляторів) | 3000 м³/год (2) | 2000 м³/год (2) | |
| Об'єм потоку повітря Випарник (Кількість повітродувок) | 900 м³/год (1) | 1800 м³/год (2) | |
| Споживання електроенергії | 50 А (12 В) | 56 А (12 В) | |
| Тип мастила | ПАГ100 | ПАГ100 | |
01 /
Сантехнічні та опалювальні технології
Трубопровід водяного нагріву може бути виведений з ядра випарника для реалізації функції нагріву кондиціонера та задоволення вимог температури навколишнього середовища в автобусі в холодній зоні.
02 /
Інтегрована технологія централізованого керування
Інтеграція панелі керування та приладів транспортного засобу зручна для централізованого керування транспортним засобом. Додано функцію дистанційного керування продуктом для полегшення управління роботою клієнта.
03 /
Застосовується до наднизьких температур
Це може збільшити потужність конденсаційного вентилятора та розумно оптимізувати систему, що підходить для кондиціонерів автобусів довжиною 10-12 м влітку в холодних регіонах, таких як Північна Європа.
04 /
Технологія очищення повітря
Він включає в себе чотири основні функції: електростатичний пиловловлювач, ультрафіолетове випромінювання, генератор сильних іонів та фотокаталітичну фільтрацію, що дозволяє забезпечити безперебійну антивірусну та стерилізаційну роботу, видалення запахів та ефективне видалення пилу, що фактично блокує шлях передачі вірусу.
05/
Технологія регулювання енергії
Залежно від температури в автобусі та навколишнього середовища, потік вентилятора та компресора регулюється кількома етапами, щоб зменшити часті запуску та зупинки компресора, покращити загальний комфорт пасажирів та забезпечити ефективнішу роботу системи.